Tugadh inneall Toyota 1JZ, inneall inlíne 6-sorcóir, isteach i 1990 mar uasghrádú ar an inneall Toyota M. Mar gheall ar a dhíláithriú 5L (491cc) bhí sé ina fhoinse cumhachta roghnaithe do ghluaisteáin rásaíochta agus modhnaithe, a fhaightear go coitianta i múnlaí mar an Choróin, Mark II, agus Supra.
Tá an 1JZ agus an 2JZ ina dhá mhúnla innill a bhfuil aithne mhór orthu ó Toyota, is iad sin na 1JZ-GTE VVT-i agus 2JZ-GTE. Tá an difríocht shuntasach eatarthu ina gcumraíocht agus ina ndíláithriú turbocharger: úsáideann an 1JZ turbocharger amháin le díláithriú 5-lítear, agus tá cúpla turbochargers le díláithriú difriúil ag an 2JZ.
Agus prionsabal oibre inneall á phlé, is príomhghné é an t-ordú lámhaigh. Go sonrach, nuair a bhíonn sorcóir 1 ag lámhaigh, tá sorcóir 3 sa chéim comhbhrúite, tá sorcóir 4 sa chéim ionghabhála, agus tá sorcóir 2 sa chéim sceite. Seoladh an t-inneall 1JZ-GE i 1990 agus scoireadh de i 1995. Tá camshaft dé lasnairde agus dearadh comhla 24{1déanta ag an inneall seo, ach ní thagann sé feistithe le teicneolaíocht VVT-I, agus tá a chóimheas comhbhrú socraithe ag 10:1.