Clúdaíonn comhla billet Toyota 2JZ GE Vvti

OEM-Próifíl Clúdaigh Cóimhiotail Easbhrúite|2JZ-GE VVTi|R35 Réidh

Clúdaigh alúmanaim 5-mheilte 6061{-T6 le haghaidh 3.0L 2JZ-GE VVTi. Coinnítear airde ais Z-mhonarcha, cosnaíonn sé PCV le bacainní gaile, agus gléasann sé lárphlátaí GTE.

Is minic go dteastaíonn monarú saincheaptha chun an córas adhainte 3.0L VVTi 3.0L nádúrtha a uasghrádú le haghaidh ionduchtaithe éigean. Réitíonn na himfháluithe monarchan seo ar airde 6061-T6 é seo trí ghlacadh go díreach le cornaí cliste R35 agus an pláta lárionad sonraí GTE gan lúibíní cuibheora. Cosnaíonn siad an t-iomadú iontógála ó bhuille ard-RPM{-trí bealaí éalaithe 10/12AN rómhór agus bacainní inmheánacha ilchiseal gal, ag cur fíor-dhochtacht struchtúrach in ionad plaistigh mhonarcha atá teas-théamh.

Chun imlíne sceite nialasach a bhaint amach gan athrú a dhéanamh ar thoise ais Z{- na monarchan, bhain ár rannóg innealtóireachta úsáid as léarscáiliú ríomhaireachtúil tionsclaíoch ar cheann sorcóra maighdean. Cheadaigh na sonraí geoiméadracha cruinne seo dúinn clúdaigh comhla Toyota 2JZ GE vvti Billet a tháirgeadh le maoile flange ± 0.005mm ráthaithe. Murab ionann agus-roghanna eile próifíle a éilíonn modhnú úim sreangaithe, cinntíonn airde OEM a bheith imréiteach iomlán do chomhpháirteanna caighdeánacha adhainte monarchan. Ina theannta sin, comhtháthaíonn na clúdaigh comhla billet 2JZ iarmhargadh seo bosses gléasta snáithithe CNC speisialaithe. Ligeann an modhnú ailtireachta sonrach seo do mheicneoirí cornaí Nissan R35 arda a ghearradh síos gan uaim taobh leis an bpláta lárghlinne GTE cúpla-turbo 2JZ-GTE, rud a dhéanann nuachóiriú éifeachtach ar aeistéitiúil na traenach comhla NA.

Cuireann ualaí trom rianta sreabhán ar fionraí isteach sna línte PCV. Chun é seo a chomhrac, boltaítear bacainn ghal cruach dhosmálta agus alúmanaim ilchiseal go díreach faoi na snáitheanna anála atá feistithe ar bharr. Is féidir na calafoirt shonracha seo a chumrú le haghaidh pluiméireachta 10AN nó 12AN, ag soláthar cumais aslonnaithe ollmhór chásanna an chromáin agus coinníonn an deighilteoir meicniúil an píobán idirfhuartha tirim go hiomlán. Gléasann an tionól iomlán go díreach chuig an gceann sorcóra ag baint úsáide as gaiscéid rubair caighdeánach OEM, rud a fhágann nach bhfuil gá le bloc-druileáil nó le réitigh séalaithe saincheaptha. Cinntíonn uasghrádú go gcumhdaíonn comhla billet Toyota 2JZ GE vvti go mbeidh bunús sceite ann do shocruithe ard-aschuir NA-T.

Ag feidhmiú mar mhonaróir tiomnaithe sraith clúdach comhla billet 2JZ GE, soláthraíonn RCH Precision líonraí tiúnta le crua-earraí comhsheasmhaí, ISO9001:2015 deimhnithe comhla. Ráthaíonn ár bpróiseas muilleoireachta 5-ais ó bhánna cóimhiotal aeraspáis easbhrúite náid micrea-porosity agus uas-diúscairtí teirmeach. Do dháileoirí tráchtála atá ag déanamh meastóireachta ar chainéal soláthair athsholáthair clúdach comhla poircealláin Toyota 2JZ GE, cosnaíonn foinsiú an fhardail seo do chustaiméirí B2B ón saobhadh teasa a bhaineann le plaistigh dísleáite atá ag dul in aois. Cinntíonn uasghrádú clúdaí comhla Toyota 2JZ GE vvti billet ardchaighdeáin a chinntíonn go bhfuil comhpháirt doscriosta ag tógálaithe inneall réidh le suiteáil láithreach. Is é an cóimhiotal bonn easbhrúite alúmanam 6061-T6, gearrtha go docht trí déantúsaíochta dealaithe.

Toisí docht don cheann sorcóra 3.0L VVTi atá asúite go nádúrtha. I measc na n-iarratas fíoraithe tá an Lexus IS300 (JCE10), 1998-2005 Lexus GS300 (JZS160), agus 1998-2002 NA VVTi JDM Toyota Supra (JZA80). Tá sé comhoiriúnach go fisiciúil freisin le hardáin Toyota Crown, Progres, agus Altezza Gita atá feistithe leis an bloc VVTi.

Aird:Déantar an cainéal séalaithe imlíne a mhapáil go heisiach le haghaidh ceann GE VVTi. NÍ suífidh sé i gceart ar chinn luatha Neamh-VVTi nó ar chinn sorcóra GTE monarcha 2JZ-.

Clibeanna Te: Clúdaíonn comhla billet toyota 2jz ge vvti, clúdaíonn an tSín toyota 2jz ge vvti billet comhla soláthraithe, monaróirí